ติดต่อเรา
Chen

หมายเลขโทรศัพท์ : +8613676590849

WhatsApp : +008613676590849

เส้นทางสู่ปี 2050: บทบาทของแก๊ส

August 28, 2021

การบรรลุความเป็นกลางของสภาพภูมิอากาศภายในปี 2050 โดยมีเป้าหมายที่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงอย่างน้อย 55 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 จะต้องอาศัยความคิดริเริ่มใหม่ๆ มากมายเพื่อช่วยให้ยุโรปซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมก๊าซ สามารถเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจได้อย่างยั่งยืนและมีค่าใช้จ่าย - ลักษณะที่มีประสิทธิภาพ
 
เพื่อตรวจสอบว่าสหภาพยุโรปสามารถบรรลุความทะเยอทะยานด้านสภาพอากาศได้อย่างไร Eurogas ได้ทำการศึกษากับ DNV GL ซึ่งเป็นที่ปรึกษาอิสระการศึกษาประเมินเส้นทางสู่อนาคตที่เป็นกลางคาร์บอน โดยเปรียบเทียบกับสถานการณ์ 1.5TECH ของคณะกรรมาธิการยุโรป ซึ่งระบุไว้ในกลยุทธ์การลดคาร์บอนในระยะยาวปี 2050ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าสหภาพยุโรปสามารถบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าที่คณะกรรมาธิการยุโรปคาดการณ์ไว้อย่างมาก โดยการเปิดตัวโซลูชันที่ใช้ก๊าซธรรมชาติในทุกภาคส่วนและใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่
 
ยุโรปต้องการผู้ให้บริการด้านพลังงานผสมกันเพื่อให้เกิดความเป็นกลางของคาร์บอนและเพื่อเริ่มต้นเศรษฐกิจไฮโดรเจนโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้Eurogas พิจารณาว่าทั้งไฮโดรเจนจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนและไฮโดรเจนที่ผลิตจากการปฏิรูปมีเทนและไพโรไลซิสของก๊าซมีเทนควบคู่ไปกับการจับและกักเก็บคาร์บอนจะต้องได้รับการขยายขนาดอย่างเร่งด่วนการศึกษาของเรายืนยันว่ายุโรปจำเป็นต้องปรับใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อลดการปล่อยมลพิษได้เร็วเพียงพอตามงบประมาณคาร์บอน
 
อันที่จริง การศึกษาของเราเช่นเดียวกับคนอื่นๆ จาก IPCC, IEA, คณะกรรมาธิการยุโรป และ UKCCC แสดงให้เห็นว่า CCS จำเป็นต่อการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนในปี 2050 สภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่เป็นบวกและมีเสถียรภาพเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการแก้ปัญหาที่เป็นก๊าซเพื่อมีส่วนร่วมในการบรรลุข้อตกลงของสหภาพยุโรป ความทะเยอทะยานที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศนอกจากนี้ การใช้ชีวมวลและไบโอมีเทนในพลังงานควบคู่ไปกับ CCS จะสร้างการปล่อย CO2 เชิงลบสุทธิ ซึ่งชดเชยการปล่อยมลพิษมากกว่า 100 เปอร์เซ็นต์ในสถานการณ์ Eurogas และประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยในสถานการณ์ 1.5TECH ดังกล่าว
 
สิ่งนี้เป็นผลบวกอย่างมากต่อเศรษฐกิจ เนื่องจากภาคส่วนอื่นๆ เช่น อาคาร (ที่อยู่อาศัย) ยังคงกำจัดคาร์บอนได้ยากมากภายในปี 2050 สำหรับภาคส่วนนี้ เราจำเป็นต้องใช้ไบโอมีเทนและไฮโดรเจนในการลดปริมาณพลังงานของเราในวิธีที่คุ้มค่าที่สุดการศึกษาเกี่ยวกับก๊าซเรือนกระจกของ Eurogas ช่วยลดคาร์บอนในอาคารในขณะที่ประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า 10 ล้านยูโร เมื่อเทียบกับสถานการณ์จำลอง 1.5TECH โดยอาศัยการผสมผสานระหว่างก๊าซหมุนเวียนและก๊าซที่กำจัดคาร์บอน รวมทั้งไฟฟ้าหมุนเวียนการรวมกลุ่มประเภทนี้จะมีความสำคัญต่อการส่งมอบสต็อคอาคารคาร์บอนเป็นศูนย์ในสหภาพยุโรปการผสมไฮโดรเจนเข้ากับกริดก๊าซที่มีอยู่จะมีบทบาทสำคัญเช่นกันปัจจุบันเกือบครึ่งหนึ่งของความร้อนจากยุโรปมาจากก๊าซธรรมชาติ1ในอนาคต ไบโอมีเทนและไฮโดรเจนในสัดส่วนที่มากขึ้นสามารถผสมลงในเครือข่ายก๊าซและใช้สำหรับระบบทำความร้อนได้ในปัจจุบันนี้ ไฮโดรเจนสามารถผสมได้ที่กริดการจัดจำหน่ายจนถึงเปอร์เซ็นต์ที่สูงมากมากถึง 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานหรือหม้อไอน้ำในประเทศ
 
ดังที่แสดงโดยการศึกษาของ Eurogas ไฮโดรเจนจะกลายเป็นพาหะพลังงานก๊าซหลักในการขนส่งในปี 2050 ตัวอย่างเช่น หากภาคการเดินเรือแยกคาร์บอนออกโดยใช้ไฮโดรเจน ไฮโดรเจนจะกลายเป็น 31% ของความต้องการพลังงานทางทะเลทั้งหมด
 
เส้นทาง Eurogas ใช้สินทรัพย์ที่มีอยู่ จำกัดแผนเงินอุดหนุน และปล่อยให้พื้นฐานของตลาดอยู่ในสถานที่ในท้ายที่สุด ทั้งโมเลกุลที่แยกคาร์บอนออกและหมุนเวียนได้พร้อมกับไฟฟ้าหมุนเวียนจะช่วยให้สหภาพยุโรปบรรลุความทะเยอทะยานที่เป็นกลางต่อสภาพภูมิอากาศในปี 2050 ในลักษณะที่คุ้มค่ามากกว่าเส้นทางที่เน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้าในระดับสูงเท่านั้น
 
1ที่มาหรือสถิติสำหรับ Gas Fact Annexสถิติ BP Outlook หรือค่าคอมมิชชัน: การวิจัยเพิ่มเติม

----------

พิมพ์ซ้ำจาก https://www.valve-world.net