ฝาปิดเกลียว WCB วาล์วตรวจสอบแผ่นดิสก์เอียงสองหน้า 14 นิ้ว 350 มม. Class 600 API594

API594 600LB วาล์วตรวจสอบแผ่นดิสก์เอียงฝาครอบเกลียว 14 นิ้ว 600Lb WCB วาล์วตรวจสอบแผ่นเอียง 350 มม. หน้าแปลนเอียงดิสก์

วาล์วตรวจสอบดิสก์เอียง

เช็ควาล์วดิสก์แบบเอียงคือ a เช็ควาล์วโดยที่แผ่นดิสก์มีจุดหมุนที่ศูนย์กลางของแผ่นดิสก์เป็นที่รู้จักกันว่าเช็ควาล์วเอียงหรือเช็ควาล์วเอียงดิสก์เมื่อกระแสไหลไปข้างหน้า วาล์วจะเปิดขึ้นอย่างง่ายดาย และเมื่อมีการพลิกกลับของการไหล วาล์วจะปิดทันที

โดยทั่วไปแล้วเช็ควาล์วดิสก์แบบเอียงจะใช้ในการใช้งานทางการเกษตร แต่อาจใช้ในการใช้งานอื่นได้เช่นกันวาล์วจะใช้เมื่อมีการพลิกกลับของการไหลบ่อยครั้ง

แผ่นดิสก์ทำหน้าที่เกือบจะเป็นแผ่นฟอยล์อากาศ ดังนั้นเมื่อเปิดจนสุดแล้ว กระบวนการก็จะเปิดไว้อย่างง่ายดายนี้แตกต่างจากเช็ควงสวิง วาล์วที่ความเร็วของกระบวนการต้องสูงพอที่จะทำให้เช็ควาล์วเปิดอยู่

ดิสก์แบบเอียงนั้นเบากว่าและเล็กกว่าดิสก์ในวาล์วตรวจสอบการแกว่งมากนอกจากนี้ จุดศูนย์ถ่วงของดิสก์ยังอยู่ใกล้กับจุดหมุนของดิสก์มากซึ่งหมายความว่าความดันแตกต่ำกว่ามากเช็ควาล์วดิสก์เอียงต่ำกว่ามากความดันลดลงที่การไหลต่ำกว่าเช็ควาล์วแกว่งอย่างไรก็ตาม ที่อัตราการไหลที่สูงขึ้น ดิสก์แบบเอียงจะมีแรงดันตกคร่อมที่สูงกว่าวาล์วตรวจสอบการแกว่ง

การพิจารณาการออกแบบวาล์วตรวจสอบดิสก์เอียง

การวางแนว – ควรติดตั้งเช็ควาล์วดิสก์แบบเอียงในแนวนอนหรือแนวตั้งโดยให้การไหลสูงขึ้นถ้าไหลทิศทางลง แรงโน้มถ่วงจะทำงานบนแผ่นดิสก์และทำให้เปิดเมื่อไม่มีการไหลขึ้นอยู่กับตัวสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วได้รับการติดตั้งโดยให้ด้านขวาหงายขึ้นมิฉะนั้น วาล์วจะไม่ปิดเมื่อจำเป็น

ค้อนน้ำ – ในการใช้งานที่ ค้อนน้ำคาดว่าแผ่นดิสก์แบบเอียงอาจช่วยลดค้อนน้ำได้เหตุผลก็คือแผ่นดิสก์มีมวลน้อยมากและสามารถปิดได้อย่างรวดเร็วซึ่งหมายความว่าวาล์วจะปิดก่อนที่คลื่นแรงดันย้อนกลับจะกระแทกแผ่นดิสก์

การบำรุงรักษาวาล์ว – เมื่อเทียบกับเช็ควาล์วสวิงที่มีฝาปิดแบบเกลียวอยู่ด้านบน เช็ควาล์วจานแบบเอียงจะทำการบำรุงรักษาได้ยากโดยทั่วไปจะต้องถอดวาล์วทั้งหมดออกจากกระบวนการซึ่งยาวและมีราคาแพงกว่าการเปิดด้านบนของวาล์วเนื่องจากดิสก์วาล์วแบบเอียงมักจะมีตัวแยกอย่างไรก็ตาม หากมีสถานการณ์ที่มีการดัดแปลงโดยบุคลากรที่ใช้งานวาล์วตรวจสอบการสวิง เช่น การถอดดิสก์ออกเนื่องจากไม่ชอบ ดิสก์แบบเอียงอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดี

เนื่องจากการบำรุงรักษาวาล์วจำเป็นต้องถอดออก ผู้ออกแบบจึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งหน้าแปลนเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาโดยทั่วไปแล้ว ควรหลีกเลี่ยงเช็ควาล์วตรวจสอบดิสก์เอียงปลายเชื่อมชน เว้นแต่จะมีหน้าแปลนแหกคุกติดตั้งใกล้กับวาล์ว.

การปิดระบบ – เนื่องจากแผ่นดิสก์ถูกออกแบบมาให้เปิดและปิดได้อย่างรวดเร็ว การปิดอย่างแน่นหนาอาจเป็นเรื่องยาก เว้นแต่จะมีขนาดใหญ่ ค่าความดัน ระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำ แรงกดดัน.สำหรับแรงดันต่ำ แนะนำให้ใช้ซีลยาง

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:

» ออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน API 6D, ASME B16.34 หรือเทียบเท่า

» PT ให้คะแนน ASME B16.34

» ขนาดตัวต่อตัวกับ API 6D หรือ ASME B16.34 » หน้าแปลนสิ้นสุดที่ ASME B16.5 » รอยเชื่อมชนสิ้นสุดที่ ASME B16.25

» การทำเครื่องหมายวาล์วเป็น MSS SP-25

»การตรวจสอบและทดสอบกับ API 598 หรือ API 6D

» ขนาดตั้งแต่ 2” ถึง 30”
» พิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150 ถึงคลาส 600, PN16 ถึง PN100
» สิ้นสุดการเชื่อมต่อใน Flanged RF หรือ RTJ, Butt-weld หรือ Hub Ends
» โครงสร้างในร่างกลอนสองชิ้น หนึ่งชิ้นยูเนี่ยนดันปิดผนึกร่างกาย
» มีตัวถังและวัสดุตกแต่งที่หลากหลาย รวมถึงเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A216 WCB, WCC, Low Carbon
เหล็ก LCB, LCC, โลหะผสมเหล็ก WC6, WC9, C5, สแตนเลส CF8, CF8M, CF3, CF3M, Duplex & Super Duplex Steel A890 GR.4A, 5Aor F51, วัสดุพิเศษใน Monel, Aluสีบรอนซ์ C95800, 95600 เป็นต้น อาจเคลือบได้

เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนหรือการสึกหรออาจมีการจัดหาแผ่นปิดแบบแข็งและแบบเชื่อมที่นั่ง

ตัวเลือกที่มีความยืดหยุ่นระหว่างโลหะกับโลหะหรือแบบกันกระแทก

» ระบบบายพาสเสริม Dashpot & Counter-weight Assembly

กระบวนการผลิต