มาตรฐานการออกแบบ: | API 608, API 6D, BS 5351, ASME B16.34 | วัสดุของตัวเครื่อง:: | WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: | กรมอุทยานฯ 2" – กรมอุทยานฯ 56" | ความกดดัน: | คลาส 150LB – Class2500LB |
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ: | ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25 | ประจันหน้า: | ASME B16.10 |
ทดสอบและตรวจสอบ: | ISO 5208, API 6D | ||
แสงสูง: | บอลวาล์วรองแหนบด้านข้าง,บอลวาล์วลอยตัวแยก,บอลวาล์วรองแหนบนั่งโลหะนุ่ม |
VERVO Side Entry Trunnion ติดตั้งบอลวาล์วเป็นวาล์วแบบหมุนสี่ทิศทางที่ใช้เพื่อหยุดการไหลของตัวกลางในท่อVERVO เป็นผู้ผลิตวาล์ว API 6D ที่แท้จริงสำหรับบอลวาล์วที่ติดตั้ง Trunnionวาล์วเหล่านี้มีลักษณะเป็นจานกลมหรือทรงกลมตรงกลางที่หมุนเพื่อเริ่มหรือหยุดการไหลดิสก์นี้เรียกว่าลูกบอลและมีจุดศูนย์กลางกลวงบอลวาล์วใช้งานได้หลากหลายและมักใช้ในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการการปิดอย่างแน่นหนา
บอลวาล์วติดตั้ง Trunnion แบบ Side Entry รองรับลูกบอลเพิ่มเติมส่วนรองรับนี้มีรูปร่างเหมือนเพลาและเรียกว่ารองแหนบรองแหนบจะดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้นจากการไหล ช่วยลดความเครียดบนลูกบอลและที่นั่งของวาล์วบอลวาล์วที่ติดตั้ง Trunnion ใช้ในงานแรงดันสูงและขนาดใหญ่ที่ต้องการแรงบิดในการทำงานต่ำ
ออกแบบ
บอลวาล์วเหล็ก VERVO ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานสูงสุดและเชื่อถือได้บอลวาล์วทั้งหมดเต็มพอร์ตและตรงตามข้อกำหนดการออกแบบของมาตรฐาน American Petroleum Institute มาตรฐาน API 608 & API 6D มาตรฐานอังกฤษ BS 5351 และโดยทั่วไปสอดคล้องกับสังคมอเมริกันของวิศวกรเครื่องกลมาตรฐาน ASME B16.34 วาล์วมีให้เลือกในวัสดุของร่างกาย / หมวกและ ตัดแต่ง
ช่วงของวัสดุ
วัสดุของตัวรถ/ฝากระโปรงมาตรฐานประกอบด้วยคาร์บอน 9 เกรด อัลลอยด์ต่ำ และสแตนเลส สำหรับการใช้งานพิเศษ สามารถใช้ได้กับเกรดอื่น ๆ ของพันธมิตรและสแตนเลส มีวัสดุตกแต่งที่ตรงกับตัวเลือกบริการบรรจุภัณฑ์และวัสดุปะเก็น สามารถใช้ได้กับเงื่อนไขการบริการอย่างเต็มรูปแบบ
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
● บอลวาล์วเหล็ก API 608/API 6D
● บอลวาล์วเหล็ก ISO 14313
● ปลอดภัยจากอัคคีภัย, API 607
● แอนตี้สถิต API 608
● วาล์วเหล็ก ASME B16.34
● ตัวต่อตัว ASME B16.10
● ปลายครีบ ASME B16.5
● BUTTWELDING สิ้นสุด ASME B16.25
● การตรวจสอบและทดสอบ API 598/ API 6D
คำอธิบายการออกแบบ
● การออกแบบพอร์ตเต็มรูปแบบ
● BB.BOLTED BONNET.SPLIT BODY
● สามชิ้นสำหรับ 12″ & ด้านบน
● ประเภทบอลติดแหนบ
● ก้านป้องกันการระเบิด
● การก่อสร้างที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย
● อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิต
● อุปกรณ์หยุด
● แผ่นยึด ISO 5211
● หน้าแปลนหรือปลายเชื่อม
● ใช้ได้กับ WG OPERATOR
ขนาด | กรมอุทยานฯ 2" – กรมอุทยานฯ 56" |
---|---|
คะแนนความดัน | คลาส 150LB – Class2500LB |
วัสดุ | WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L |
มาตรฐานการออกแบบและการผลิต | API 608, API 6D, BS 5351, ASME B16.34 |
ข้อเท็จจริงต่อหน้า | ASME B16.5, API 6D |
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25 |
การทดสอบและตรวจสอบ | ISO 5208, API 6D |
วิธีการใช้งาน | เกียร์ธรรมดา, เฟืองตัวหนอน, แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า, แอคชูเอเตอร์นิวเมติก |
สำคัญคำของ Side Entry Trunnion บอลวาล์วทั้งหมดมีพอร์ตแบบเต็มรูปแบบ Flanged หรือ buttwelding สิ้นสุด BB.Bolted bonnet.split body ของวาล์ว
บอลวาล์วกระตุ้นด้วยลม,DN40 บอลวาล์ว, A182 F316 บอลวาล์ว, 3 ชิ้นบอลวาล์ว, ซีลบอลวาล์ว, บอลวาล์วสามชิ้น, ปลอมเหล็กสแตนเลสบอลวาล์ว, โลหะกับโลหะที่นั่งบอลวาล์ว, API 608 บอลวาล์ว, นิวเมติกดำเนินการบอลวาล์ว, บอล 40 มม. วาล์ว,เกลียว / ซ็อกเก็ตเชื่อม / ก้นเชื่อม / หน้าแปลนบอลวาล์ว,เจาะเต็มที่e-Pieceเชื่อมซ็อกเก็ตสิ้นสุด